裝載機剛大修的發動機機油消耗過甚，并且冒藍煙

有時剛大修過的發動機機油消耗過甚，并且冒藍煙，原因主要有以下幾個：

(1)缸壁間隙過大，活塞環彈性不足。

(2)刮油環損壞。

(3)氣門導管與氣門桿配合間隙過大或氣門油封損壞。

(4)活塞環側隙和背隙過大。

前面3個原因檢修時一般都很注意，活塞環的側隙和背隙這兩個技術數據很容易被忽視，但是活塞環的側隙和背隙過大產生消耗機油的程度要比其他原因嚴重得多，因為當活塞環側隙和背隙過大時，由于活塞的高速往復運動，活塞環在活塞環槽中上下跳動，活塞環周圍的機油會被擠到活塞環上部，在進氣沖程時，活塞上部有真空度，機油會被吸到活塞頂部而燃燒或碳化。由于發動機的高速運轉，大量的機油會被吸到活塞頂部，產生機油消耗過甚的情況。