發動機控制模塊 (ECM) 通過傳感器電源電路向發動機機油壓力傳感器提供一個 5 伏電源。ECM 還向傳感器回路電路提供一個接地。發動機機油壓力傳感器通過發動機機油壓力傳感器信號電路向 ECM 提供一個信號。該傳感器的信號電壓將根據主油道的壓力而變化。機油壓力稍降低的工作條件下，ECM 將檢測到低信號電壓。發動機轉速偏高過程中或機油溫度偏低的工作條件下，ECM 檢測到高信號電壓。

發動機機油壓力傳感器位于機油濾清器座出口上。

鑰匙開關處于 ON （接通） 位置時，該診斷持續運行。

發動機控制模塊 (ECM) 檢測到發動機機油壓力信號電壓高于范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• 將使用默認發動機機油壓力讀數值。

• 要驗證修理情況，執行一個鑰匙循環，然后起動發動機并使其怠速運轉 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務工具顯示的故障代碼狀態將立即變為非現行狀態。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現行和非現行狀態故障。

機油壓力傳感器與其他傳感器共用發動機線束中的電源導線和回路導線，發動機線束中的開路和短路可能會造成多個故障代碼變成現行故障代碼。在對故障代碼 135 進行故障診斷前，檢查是否有多個故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路

• 信號電路對傳感器電源或 ECM 電源電壓短路。