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低壓燃油管路的排空方法

空氣一旦進入燃油系統，必須在發動機起動前排出。在下列情況下空氣會進入系統：

1.正常工作時從燃油箱放油。

2.低壓油管斷開。

3.發動機正常運行時，部分低壓燃油系統泄漏。

4.油箱燃油燒空時。

燃油濾清器放氣示意圖                                   放水示意圖

排放燃油系統中的空氣時，應該先旋轉燃油濾清器頂部的放氣螺栓（上圖所示），將其松開，按壓手油泵，直到從放氣孔中流出無空氣的燃油。緊固放氣螺塞，手油泵集成在濾清器上端。

注意：不允許擰松高壓油管螺母進行排空，因為各高壓連接部分都有嚴格的扭矩要求，這種操作會影響高壓油管可靠性，造成燃油泄露。

6.2 放水方法：

當油水分離器報警時，需要放出燃油中的水，放水時只需逆時針旋動并擰下濾清器下端的油水分離器放水閥即可（如上圖所示）。電控發動機斷油控制有哪些 柴油空氣暖不點火什么情況 電控發動機燃油控制系統 電控燃油系統的作用 電控燃油發動機組成 動機電控燃油系統的分配 電控柴油發動機燃油消耗大 弘益燃油空氣加熱器 電控燃油系統主要組成部分寧波日昕動力科技有限公司為您提供柴油發電機租賃銷售置換回收的詳細報價與方案/期待您的來電:15088860848 15580888444