F4L 2011

油冷式 4 缸吸氣式發動機，采用直列結構，集成冷卻系統。
4缸也帶有渦輪增壓。
使用單噴射泵和可選的電子調速器直接噴射。
由于優化燃燒，油耗低。
長達 1000 小時的長換油間隔。
由于維護需求低且磨損小，因此將運行成本降至最低。
高可靠性與耐用性相結合。由于油冷卻和潤滑，不會產生腐蝕或氣蝕。
非常好的負載響應可確保立即供電。