奔馳MTU冷卻系統常見故障的診斷與排除冷卻系統要怎樣維護

奔馳MTU冷卻系統常見故障的診斷與排除
   (1)奔馳MTU發動機過熱
   ①由于芯管大量折斷、散熱片大量倒伏等原因造成的散熱器散熱面積不足。
    ②奔馳MTU水泵泄漏嚴重或者葉輪脫落等造成的水泵工作能力下降，或者不工作。
    ③奔馳MTU水泵皮帶調整不當使皮帶過松。
    ④奔馳MTU節溫器失效造成冷卻液只能進行小循環。
    ⑤奔馳MTU風扇離合器硅油泄漏或者溫控器失效，造成風扇轉速過慢或者不能轉動等。
    ⑥由于各種原因造成的冷卻系統容量不足，使冷卻液過少等。
   (2)奔馳MTU冷卻液異常消耗
    奔馳MTU冷卻液異常消耗的原因如下所述。

    ①奔馳MTU冷卻系統存在泄漏部位，使冷卻液大量流失。
    ②奔馳MTU汽缸蓋固定螺栓松動，使冷卻液從汽缸墊處流失;冷卻系統密封不良，蒸發后的冷卻液排出冷卻系統。
    (3)奔馳MTU膨脹水箱“反水”
    奔馳MTU發動機在運轉過程中，持續從膨脹水箱排水管中向外排出冷卻液。其主要原因有發動機過熱，或者散熱器部分堵塞等。
冷卻系統的維護
   (1)一般檢查
    對奔馳MTU發動機冷卻系統的維護與檢查，主要有以下內容。
    ①檢查百葉窗葉片，若發生銹蝕，則會造成開閉不靈，影響駕駛員對奔馳MTU發動機溫度的調節。
    ②檢查散熱器是否存在滲漏，孝感Perkins帕金斯403F-15發動機曲軸箱配件專業服務中心,廈門Perkins帕金斯403D-17發動機高壓油泵、油泵組件電話,珠海Perkins帕金斯403D-11發動機機油泵電話,有否芯管被過多折斷的現象，是否出現過多倒伏等。所有上述情況，都會影響發動機冷卻液的正常散熱，而使奔馳MTU發動機出現過熱。
    ③檢查散熱器蓋的密封情況，散熱器蓋應密封可靠，否則會造成冷卻液泄漏、蒸發，從而出現由于冷卻液不足而造成的發動機過熱。
    ④檢查奔馳MTU風扇葉片有無變形、開裂現象，風扇葉片的變形與開裂會造成風扇噪聲和振動。
   (5)奔馳MTU冷卻系統泄漏檢查
    容易發生泄漏的部位有:水泵水封處、散熱器、冷卻管路接頭處、散熱器蓋、防水開關和缸墊等。當冷卻系統的冷卻液經常損耗時，應對這些部位仔細檢查，找出泄漏部位。