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挖掘機自動模式控制電路結構工作原理圖解

2023-9-9 11:31:18

挖掘機自動模式控制電路結構工作原理圖解
 

自動模式控制電路結構


1.   發動機

A1 .電腦

A2. 發動機控制器

A3.電子加速器

B1. 冷卻水溫度傳感器

B2. 液壓油溫度傳感器

2)說明

1.       位于自動模式時,可以選用SaLa兩種模式。

2.       heither pump壓力值達到2075 psi以上,并且小臂液壓泵的負反饋控制信號低于000 psi,此時電腦開關轉向Sa模式。

3.       當泵壓力降至2075 psi以下或者負反饋控制信號升至000 psi以上,此時電腦開關轉向La模式。

4.       當發動機冷卻水溫度低于122℉或液壓油的溫度低于77℉ 時,自動控制模式不失效,此時選擇La模式。


B27. 行走先導壓力開關

B42. 泵壓力傳感器(P1

B43. 壓力傳感器(negacont

B44.泵壓力傳感器(P2)(黃帶)

Y5.   加力電磁閥(黃帶)

Y7.   主泵比例電磁閥

5.      當溫度高于122℉并且液壓油溫度高于77℉時,自動模式啟動,并且即使水位和溫度降低時仍處于此模式。

6.      自動模式啟動時,按下行走壓力開關并不會改變模式。

7.      位于Sa模式時按下行走壓力開關,此時系統仍舊處于此模式。位于La模式時操作與此相同。


CX210

CX240

SA 模式

發動機轉數(最大)

rpm

1800

2000

電流(等于S 模式 + 40 mA

mA

332

347

液壓加力

自動

自動

LA 模式

發動機轉數(最大)

rpm

1700

1900

電流(等于 S 模式)

mA

292

307

液壓加力

自動

自動



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